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宁波生活网 2019-11-11 450 10

传祺“KO”保时捷,民企老总的自主情结

仓储货架

“惟一能征服自己的路,叫尽逐前路!庇涝断蜓,追寻梦想,穿越丛林与喧嚣,与传祺GS8一路同行的谢建,正在抵达心中的远方。

文/《汽车人》张敏(微信公众号:汽车人传媒)

菱王电梯总经理谢建从不掩饰自己支持民族品牌的倾向。

“做新时代的鲁迅,为民族品牌的发展大声呐喊!彼谖⑿徘┟姓庋吹。

与鲁迅先生一样,谢建心中有着牢固的民族主义情结。这种朴素的感情演绎到当下,于谢建而言,就是身体力行,振兴民族工业之脊梁。

全球化浪潮风起云涌,谢建坚持“民族的也是世界的”。毋庸置疑,他是彻底的民族品牌支持者。三年前,广汽传祺旗舰版车型传祺GS8上市,谢建率先将自己代步车辆从保时捷换成了传祺GS8。在他的影响与倡议下,单位里的传祺车越来越多。

今年年初,菱王电梯又购进了3辆传祺GM8作为公务用车,换掉了此前的合资品牌商务车。在广州南海狮山科技工业园的菱王电梯有限公司,几乎每一个工作日,都能看到数十辆挂着传祺LOGO的车辆出入。

谢建与他管理的菱王电梯缘何对传祺情有独钟?“广汽传祺和菱王一样都是本土品牌、广州企业。作为民族品牌经营者,更要身体力行带头使用国产产品!毙唤ㄇ康,“最重要的是,国产品牌的技术品质已经不输跨国品牌!

为此,菱王电梯不仅把公司的商务车换成国产汽车,厂区空调也是清一色国产,倡导员工用国产汽车、国产手机;生产设备及物料也在同等条件下优先采用本土产品……选择国产固然源于情感与责任,但最重要的是,相比其他企业,菱王管理层对国产品牌有更理性的认知。

“虽然个人力量有限,但呼吁国产这是一种态度。与被外资公司收购相比,民族品牌的突围之路并不好走!毙唤ǜ锌。

带领菱王电梯成长、突围14年来,谢建也从风华正茂的而立之年迈入年富力强的中年时代。和当年的帅照对比,不得不感叹时间是把杀猪刀,他胖了些许,头发也不复当初时的繁茂。但从未改变的是支持民族品牌发展的初心。

从保时捷到传祺

与传祺的结缘源于一个偶然的开始。用谢建的话就是,始于颜值,忠于品质。

马路上的惊鸿一瞥,被传祺GS8霸气外观所吸引的谢建开始关注这款车。给从事汽车经销的朋友致电后,他了解到传祺GS8是广汽传祺SUV旗舰车型,在品质和配置上不输于合资品牌。

亲自试驾后,他最终被传祺GS8的操作性能、灵活的空间布局所吸引。出于对广汽传祺的信任,谢建果断将传祺GS8收入麾下。

提车的时候,是一个阳光明媚的日子。心情愉悦的他站在保时捷和传祺GS8中间拍了张照片,发到朋友圈中。从保时捷卡宴换到自主品牌广汽传祺,这让很多朋友大呼意外。谢建却觉得很正常。

“每个人的追求、理想和信念都不同。我就是我,如果别人认为这样的选择不可思议,我反而会认为他需要重新认知自我与这个世界!

机械制造出身的谢建,有着二十余年制造业经验。他曾先后在佛山高明二塑集团、广东美的商用空调有限公司任职,职业履历跨越技术、市场、营销。2005年10月,他从“美的”跨行业进入“菱王电梯”,用其独特的管理理念及管理模式,创造了菱王跨越式发展。

工作中,他有着技术直男特有的严谨。用心付出,不断前行超越,他在人生的每个阶段都能成为让他引以为傲的自己。

与偏重于追逐速度和激情不同,人到中年,一个男人要开始肩负多个角色。他很认同“人的性格变得越来越温厚,其实也就是越来越成熟的表现”这个观点,如此,一辆车既是交通工具,更是一个平衡前进速度与生活质量的移动空间。它要装着自由与责任,能随时带着一家人舒适出行。

传祺GS8的大7座,满足了谢建带着全家舒适自在郊游的愿望。最难忘的是,春风沉醉的夜晚,抬起头,就会看见满天星星,他们开启天窗,顶着星星回家。

最远的距离是回湖南老家,十多个小时的长途跋涉,传祺GS8的表现没有让他失望。在整个旅程中,传祺GS8动力总成表现得十分强劲,宽阔舒适的车内空间,惊人的平衡感,让他有一种对于机械纯粹的信任感。

“开传祺GS8这两三年,除了正常保养,没有维修过!毙唤ㄋ,在这一点上,家人尤其满意。他向《汽车人》转述爱人的评价:“豪华车维修一下,动辄大几千上万的,传祺车保养一次,几百块钱,一千来块钱,国产汽车不但性价比高,品质也靠得住!

诚然,一辆百万的豪车与二十多万的车型,二者在很多方面不具有绝对的可比性。有别于普通消费者,谢建深谙中国制造目前的水平。谢建说,很多消费者不够理性,认为国产产品不如跨国品牌好,就是因为往往忽略了价格。如果卖跨国品牌同样的价格,国产产品有可能做得更好。

“只有做制造的人才会从成本和支出之间来评价一个产品的优秀程度,在它所在价格区间,传祺GS8无论研发设计还是工程品质,已经达到了最佳的平衡!倍杂诖鱃S8,他打算长久地开下去。这不仅因为是最适合他日常的一款车,也基于发自内心的责任与使命。

责任与使命

选择传祺,更多是自赋使命。中国的制造业今天已经不是单纯逐利而行的时代,要有责任与使命感。

在谢建看来,国内电梯业与汽车业境况相似。与汽车业一样,中国也是全世界最大的电梯市场,电梯产量占全球总量的2/3左右,然而大部分的市场却被外资品牌占据。民族品牌虽然在快速增长中不断夺回市场份额,但仍远远不够。

事实上,无论是汽车还是电梯行业,技术都已经足够成熟,横亘在跨国品牌与自主品牌之间的差异更多的是品牌影响力。民族品牌的形象塑造需要时间打造,更需要每一个消费者都有自信心去接受。面对那么大的市场体量,以及长久形成的消费偏见,谢建一直向社会各界呼吁支持国产,推动“国产替代”进程。

谢建说:“如果我们中国品牌从业者自己都不支持的话,那些不了解行业的消费者更不会选择国产品牌了!币虼,只要一有机会,他就在公开场合呼吁:“国产品牌应该抱团取暖,相互支持,让中国多几个世界500强!”

这种支持不仅仅体现在口头上,更是落地在实实在在的行动中。在谢建的带领下,拥有数百家供应商的菱王电梯,基本上都采用选择国产品牌供应商,逐渐实现国产品牌的替代。更何况,这些国产品牌本身品质也不错。谢建表示,以传祺GM8为例,司机和乘坐的客户反馈都不错。甚至,在他看来,比单位原来的那款合资品牌商务车舒适性更高。

与服务业不同,制造业构建了庞大的生态系统,从上游的供应商系统到下游的渠道商系统,再到消费者,汽车、电梯业等中国制造的成功,带动的是整个行业产业链条的崛起。谢建表示,中国品牌之间应加强产业链上下游合作,在产品采购中相互支持,推进产业链协同共赢。

承担做好产品和服务、振兴民族工业的责任,是包括菱王电梯在内的中国制造业的初心。当前,民族品牌的创新能力、产品品质、性价比等各方面,已在国内市场具备了一定的竞争力,谢建呼吁,政府应该出台相应政策,带头优先支持自主品牌。

“虽然政府采购呼吁扶持民族品牌,但在公共交通领域,几乎全部被外资品牌占领,政府都不带头用,你都认为国产品牌不行,普通老百姓怎么敢用呢?”他由衷地感慨道。

结合到汽车产业,看看上海安亭上汽大众新能源工厂的规模,看看临港特斯拉的建设速度,大抵也能推测出本土品牌未来在国内市场的压力。

打造民族品牌新高度,要政策支持,也要引导消费者正确认识民族品牌,提高国民对民族品牌的认可度。中国已经不是往日的中国了,很多行业都已经全面崛起,但是很多人还是用过去视角来看今天的中国。谢建很认同将中国的“四个自信”引申到制造行业,中国品牌不仅是“中国牌”,更有成为“世界牌”的底气,要去诠释“中国自信”!懊裰诙杂谧灾髌放朴行判,自然中国品牌的市场土壤就肥沃了!

当然,打铁还须自身硬。在“中国制造”出征全球版图的方阵中,民族品牌欲寻突围之路,技术仍是最好的武器。对于企业家而言,更要有品牌理想定力。谢建说:“要坚定不移地弘扬企业家精神与工匠精神,排除各种诱惑和干扰,推动中国品牌向价值链中高端迈进!痹谡庖坏闵,汽车业与电梯业无疑是相通的。

“晋陶渊明独爱菊;自李唐以来,世人甚爱牡丹;予独爱葵之出素土而向阳,花怒放而不娇,冠外实中,不蔓不枝,香远益清,亭亭净植,可远观而不可亵玩焉!闭馐切唤ǖ男愿穸腊。

“惟一能征服自己的路,叫尽逐前路!庇涝断蜓,追寻梦想,穿越丛林与喧嚣,与传祺GS8一路同行的谢建,正在抵达心中的远方。(文/《汽车人》张敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人传媒”(邮箱:qcr007@126.com或电话:010-63135250)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号(qcr0505)。

编辑:大华

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